10月1日国庆当天，比亚迪迫不及待对外发布了9月的产销快报。数据显示：2024年9月比亚迪销量突破40万辆大关，达到了419426辆，其中乘用车销量417603辆，同比增长45.6%，海外销量33012辆，同比增长17.7%。1~9月份，比亚迪汽车累计销量达274.7万辆。
分品牌来看，比亚迪品牌王朝和海洋车型依然是销量担当，9月交付达40.15万辆，同比增长46.7%；腾势汽车9月销量10299辆；仰望汽车9月销量310辆；方程豹汽车9月销量5422辆。从各车型表现来看，9月销量过万的车型达到了11款之多，月销超过2万辆的车型有8款之多，月销超4万辆的车型也有6款之多，一款车的表现就已经比不少车企的单月总销量还多。
比亚迪王朝和海洋系列依然是比亚迪的销量台柱子。
细分来看，秦家族（含秦PLUS、秦L）9月份交付新车75785辆，环比增长7.5%，这也是其连续3个月销量超过7万辆，是中国乘用车市场名副其实的销量王。
中大型轿车汉家族9月交付新车24525辆，环比增长44.02%，自上市以来累计交付新车82万辆。正是比亚迪汉家族的出现，让中大型轿车市场进行了重新洗牌，也让BBA以及多个二线豪华品牌感受到了前所未有的压力，让这些品牌不得不降价抢占市场，受到汉冲击的还有合资品牌中级轿车，看现在市场上中级轿车的厮杀程度就知道市场多卷了。宋家族（含宋PRO、宋L、宋L DM-i）9月份销量达到了46125辆，环比增长27%。上市以来宋家族累计交付新车超过152万辆。宋PRO、宋L、宋L DM-i三款车型在各自细分市场都有出色的市场表现，也成为SUV市场上的佼佼者。元家族（含元UP和元PLUS）9月销量同样出色，单月销量突破4万辆，达到45618辆，环比增长8.1%。唐家族9月销量继续破万，单月销量12552辆，同比增长20.59%，唐的再次热销，也让国内中型SUV市场被搅动了。
再看海洋系列，海鸥9月份交付43425辆，环比增长6%，今年前9个月累计销量311667辆，成为A00级纯电动小车的绝对王者，在整个国内轿车市场也几乎处于顶尖位置。海豚在9月份交出了20346辆、环比增长34.1%的成绩单。海豹(含EV、DM-i、海豹06)成为比亚迪海洋网新的增长点，9月销量达到了58285辆，环比增长6.2%，随着海豹06及DM-i车型的热销，海豹由原来的月销破万到如今的月销量近6万辆，连续两个月销量突破5万辆大关，也让我们看到了其强大的市场收割能力。宋PLUS（含EV、DM-i）延续着出色的增长势头，9月交出了43010辆、环比增长6.2%的成绩单，单月销量再破4万辆大关。海狮（含07EV、05DM-i）虽然推出时间不长，但在9月份交付新车同样破万，达到11663辆。驱逐舰05表现同样不俗，9月销量16750辆，环比增长9.2%。
腾势汽车依然延续着月销过万的表现，9月销量10299辆，环比增长2.4%。腾势D9作为新能源中大型豪华MPV依然有亮眼的表现，9月交付新车8122辆，在MPV市场处于领跑地位。此外，腾势Z9GT和腾势N7在9月也交出了超千台的成绩单。
方程豹虽然目前只有一款车型豹5在售，9月也销量超5千台，表现还是值得肯定。随着豹8即将上市，方程豹的销量有望进一步提升。作为比亚迪超豪华品牌仰望：9月销量310辆，（其中仰望U8交付294辆、仰望U9交付16辆）。
总体来看，比亚迪汽车在当前中国车市属于一枝独秀的存在，遥遥领先其他汽车品牌，月销量从连续的30万一举突破40万辆，这样的市场表现即便是放到全球市场，也是巨擘的存在。比亚迪目前在售产品多数都是热销状态，多款车也持续月销过万，在各自细分市场都是领跑者姿态。
