5月17日消息，京东物流发布公告，将于5月17日-21日招股，公司拟发行约6.09亿股股份，其中公开发售1827.5万股，国际发售约5.91亿股，另有15%超额配股权。
每股发行价为39.36~43.36港元，每手100股，BofASECURITIES、高盛及海通国际为联席保荐人，预期将于5月28日于联交所主板挂牌上市。
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当然,港股打新和暗盘交易虽有可观的赚钱效应,但投资仍应在理性分析的基础上进行,投资者们需要依据对公司基本面的判断,做出审慎的投资决策,切勿盲目追高。
最近两年，京东可谓是大动作不断，仅去年一年就有达达集团、京东、京东健康三家京东系企业先后在美股或港股上市，其中京东健康首涨55.85%的开门红让不少投资者仍记忆犹新。
今年5月初，港交所预计又将迎来京东系的第三子——京东物流，据相关媒体报导，京东物流将在本周进行上市聆讯，预期下周招股，拟募资额上限40亿美元（约310亿港币），约为其目标估值400亿美元的十分之一。
据艾德一站通APP资料显示，此次募资额用于升级和扩展物流网络，开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术，扩展解决方案的广度与深度，深耕现有客户并吸引潜在客户等。
一、首屈一指的供应链物流服务商
作为国内最大的一体化供应链物流服务商，京东物流建立了包含仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络在内的高度协同的六大网络，已成为一家综合型物流企业。2020年，京东物流企业客户数超过19万，针对快消、服装、家电、家具、3C、汽车和生鲜等多个行业提供服务。
图片来源：官网
除了涉及范围广，服务质量方面京东物流也是处于行业领先地位。2018年—2020年期间，京东物流快递用户满意率连续三年跻身前三位。于2020年12月期间，我们的有效申诉率为0.002（每百万件包裹），远低于行业平均值0.22（每百万件包裹），为同业最低。
此外，京东物流通过采用5G、人工智能、大数据、云计算及物联网等底层技术，持续提升包括仓储、分拣、运输、配送、客服、售后等闭环营运效率，增加客户黏性。截止去年年底，京东物流已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项，其中与自动化和无人技术相关的超过2500项。
去年前三季度收入达495亿元
招股书显示，2020年前三季度，京东物流收入达到495亿元，同比增长43.2%，这一数字在2018年和2019年全年分别为379亿元和498亿元，相比2019年达到了31.6%的同比增幅。远超圆通速递、中通快递、申通快递去年的收入，相当于中通快递和申通快递去年营收之和。
顺丰通达百等快递企业集体上市后，从2017年，京东物流开始转型，要从过去主要为京东商城派单的业务模式，转向不仅是服务商城自身订单，还要大量承接外部订单，从而获得更多收入。
招股书显示，京东物流自开放起，外部客户收入占比不断提升，从2018年的29.9%、2019年的38.4%提升至2020年前9个月的43.4%。这意味着，京东物流对京东电商客户的过度依赖正在削弱。
行业加速迭代迈入高质量发展阶段
按物流支出计，中国拥有世界最大的物流市场。该市场规模于2020年达人民币14.8万亿元，且预计2020年至2025年的年复合增长率将达5.3%。中国物流支出的增长大体与GDP的增长保持一致，随着国内消费及贸易活动的持续增长，中国将产生更多运输货物的物流需求，预计2020年至2025年的年复合增长率将为6.2%。
再造一个京东？
作为京东最大的独角兽，京东物流的上市将为京东完善整个生态体系带来更多的助推作用，在资本市场形成强劲的竞争力。同时，对整个行业来说，京东物流也会带来格局的变化以及行业标准的进一步提升，促进整个社会物流的降本增效。
不论是所处行业赛道还是京东物流自身的硬实力，都堪称优质，上市后如何深挖电商市场，进一步拓展客户同时降本增效，或是再造一个京东，都给我们留下了足够的想象空间。
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